Последни

Потребители
  • Общ брой потребители: 4
  • Latest: dalibor010
Stats
  • Общ брой публикации: 541
  • Общ брой теми: 541
  • Online Today: 5
  • Online Ever: 13
  • (Ноември 12, 2018, 02:00:10 pm)
Потребители онлайн
Users: 0
Guests: 1
Total: 1

Страници: [1] 2 3 ... 25


Siemens интегрира високопрецизния RTK GNSS модул ZED-F9K в своя тестов автомобил Toyota Prius, който реализира телематични и комункационни приложения от следващо поколение в превозните средства (V2X - Vehicle-to-Everything). Siemens проведе демонстрации на технологията на живо по време на изложението за интелигентна мобилност ITS European Congress 2019 в Айндховен, Холандия.

Чрез V2X комуникацията превозните средства непрекъснато споделят своето местоположение и друга информация с други участници в движението - коли и пешеходци, както и с околната инфраструктура, спомагайки за подобряване на пътната безопасност и намаляване на задръстванията. Тестовите V2X автомобили обикновено определят своята позиция чрез скъпи GNSS приемници от висок клас. Въпреки че осигуряват точна информация за местоположението, те не успяват да представят реалистично хардуера, който ще се използва в превозните средства, произведени за масовия пазар. Използвайки цялостното решение ZED-F9K от u-blox, Siemens успява да приведе в съответствие характеристиките на своите тестови автомобили с реалните условия, като същевременно намалява разходите и времето, необходими за разработване на интелигентните превозни средства.

"Имаме много положителен опит с решението на u-blox за високоточно позициониране. Още при първите ни тестове ZED-F9K демонстрира отлична работа от етапа на интеграция до обработката на данни и ефективността на комуникация. Това доказва репутацията на u-blox като надежден новатор в GNSS технологиите", подчерта Игор Пашиер, главен инженер свързани автомобили и технологии за автономно шофиране в Siemens PLM Software.

http://electronics-bulgaria.com/article/3151-siemens-integrira-visokoprecizniia-gnss-modul-zed-f9k-na-u-blox-v-inteligentni-testovi-avtomobili
0 коментари


Melexis анонсира най-малкия в света инфрачервен сензор от медицински клас. Специализираният вариант на популярния сензор MLX90632 е подходящ за повърхностен монтаж в разнообразни приложения, включително носима електроника (wearables), по-специално усъвършенствани устройства за поставяне на ухото (т. нар. hearables), както и клинични приложения, изискващи високоточно измерване на температурата на човешкото тяло.

MLX90632 е базиран на патентованата технология на Melexis за измерване на светлина от далечния инфрачервен спектър (FIR), която използва факта, че всички обекти имат топлинно излъчване. Миниатюрните FIR сензори обикновено са чувствителни към топлинни смущения, но MLX90632 смекчава този ефект чрез сложни алгоритми за компенсация, осигурявайки високи нива на термична стабилност. Новият сензор е оптимизиран за нормалния температурен диапазон на човешкото тяло, където предлага медицински клас точност от ±0,2°C благодарение на усъвършенстваното фабрично калибриране.

Ултракомпактният прибор се предлага в QFN корпус с размери 3x3x1 мм, който включва сензорния елемент, модул за обработка на сигнала, цифров интерфейс и оптика, позволявайки бърза и лесна интеграция в голямо разнообразие от съвременни приложения с ограничено пространство.

Новият медицински инфрачервен сензор MLX90632 е финалист за наградата "Иновационен продукт", организирана от Sensors Expo 2019.

http://electronics-bulgaria.com/article/3149-melexis-obiavi-nay-malkiia-fir-senzor-za-medicinski-prilojeniia
0 коментари

Най-интересната характеристика на Raspberry Pi 4 са двойката портове micro-HDMI, всеки от които поддържа видео с 4К резолюция и кадрова честота 60 Hz (снимка: Rapsberry Pi)

Излезе нов модел Raspberry Pi 4 на популярния едноплатков микрокомпютър. Устройството стъпва на SoC Broadcom BCM2711 с четири 64-битови ядра Cortex-A72 (ARM v8) на тактова честота 1,5GHz и хардуерен декодер H.265.

Конфигурацията може да включва 1, 2 или 4GB оперативна памет LPDDR4-2400 SDRAM. Предвидени са още безжични модули IEEE 802.11ac Wi-Fi (2,4 и 5,0 GHz) и Bluetooth 5.0 BLE, порт Gigabit Ethernet, два порта USB 3.0 и два USB 2.0.

Най-интересната характеристика на Raspberry Pi 4 обаче са двойката портове micro-HDMI, всеки от които поддържа видео с 4К резолюция и кадрова честота 60 Hz. Налични са също слот за microSD карти и двуредов конектор за свързване на интерфейсни платки.

Захранването на микрокомпютъра се извършва през порт USB-C. Базовият модел на Raspberry Pi 4 с 1GB оперативна памет струва 35 долара. Вариантът с 2GB RAM се предлага за 45 долара, а с 4GB – за 55 долара.

https://technews.bg/article-117415.html
0 коментари


Описание: Глобален доставчик на прецизна картография и локационно базирани услуги. Повече от 30 години опит и глобален обхват. 8000 + служители в 56 страни. От 2015 г. е част от немския консорциум AUDI, BMW и Daimler. Други водещи компании от различни индустрии са включени също - Intel, BOSH, Pioneer, LG, NVIDIA, Baidu, SAP, Dubai и други. Последните две години HERE Technologies се трансформира от платформа за данни, към компания която е отворена за трети страни и партньори. Бизнес фокусът е към локационно базирана платформа за услуги за различни индустрии. В сътрудничество с нашите партньори HERE разработва архитектурата за IoT, умни градове и автономни автомобили. HERE API & SDK са отворени за разработчици и компании на трети страни. Повече за компанията можете да намерите на адрес https://www.here.com/en

Приложение: IoT, ГИС, прецизно земеделие, автономни автомобили, умни градове, умно паркиране, логистика, геомаркетинг и др.

* Над 200 картографирани страни
* Трафик информация
* Онлайн и офлайн картография
* Навигация за леки и тежкотоварни автомобили, информация за височини на мостове, пътни знаци, опасности и др.
* Метеорологична информация, цени на горива и др.
* Сателитни снимки
* Други.

aleksandar.todorov@here.com
0 коментари


Заради стремителния възход на Wi-Fi 6 и 5G се очаква 2019 да бъде повратна за безжичната свързаност и интернет на нещата (IoT), категорични са експертите от D-Link. Тези нови стандарти се оказват изключително важни, тъй като ще осигурят свръхвисоки интернет скорости и голяма широчина на честотната лента. А това на свой ред ще подобри достъпа до интернет и данните, които са необходимост за всеки бизнес. Какво още обаче трябва да се знае за тези нови стандарти и как тяхното въвеждане ще отговори на настоящите и бъдещите нужди на бизнеса?

Защо Wi-Fi 6?
"През 2018 г. Wi-Fi Alliance – организацията зад разработването и наименованията на Wi-Fi стандарта, който използваме днес – въведе ново поколение означения за Wi-Fi. Те са разработени с цел да се демистифицира и опрости избора на безжична технология. Няма ги вече "обезсърчаващите" наименования 802.11ax, 802.11ac, 802.11n, които предизвикваха истинска досада за обикновения потребител в опитите му да разбере какво все пак означават тези цифри и малки букви", отбелязва Нийл Пател, директор "Маркетинг и бизнес развитие" за Европа в D-Link.
След замяната ще има една по-лесна за използване система от наименования, а самата промяна ще обхване както предишните версии на стандартите, така и предстоящите. Например:
802.11n = Wi-Fi 4
802.11ac = Wi-Fi 5
802.11ax (предстоящо) = Wi-Fi 6.
В резултат става много по-лесно да се разберат възможностите, съвместимостта и скоростта на връзките, които се реализират със съответните устройства.

Какви са ползите от Wi-Fi 6 за бизнеса?
Преди всичко Wi-Fi 6 може да осигури до четири пъти по-добра производителност на безжичната мрежа в населени или претоварени райони в сравнение с Wi-Fi 5 (802.11ac). Това е полезно за всички крайни потребители, тъй като днес Интернет на нещата се ползва все по-масово в домовете и бизнеса, а броят на устройствата, свързващи се към Wi-Fi мрежата, води до увеличаване на смущенията в безжичната комуникация, особено в градските райони.

Wi-Fi 6 е съвместим както с настоящите стандартно използвани честоти (2,4 GHz и 5GHz), така и с бъдещите честотни ленти (1GHz и 6GHz). Ако искате да гарантирате свързаност с широк спектър от устройства и заедно с това мрежата ви да работи с по-старо оборудване, трябва да обмислите преминаване към Wi-Fi 6, обяснява Пател. Благодарение на широкия честотен диапазон, при стандарта Wi-Fi 6 честотната лента може да бъде разделена на по-тесни подканали. Това ще предостави повече комуникационни канали за клиентите и повече точки за достъп и поддържане на допълнителни свързани устройства в дадена мрежа.



MU-MIMO (Multi-User, Multiple Input, Multiple Output) също е актуализирано с въвеждането на Wi-Fi 6. Какво всъщност е MU-MIMO? Експертът сравнява Wi-Fi мрежата с еднопосочен път, по който автомобилите трябва да преминават и в двете посоки, за да се получава и изпраща информация. Това ще става доста бавно, ако трябва да се спира периодично движението в дадена посока, за да може да се пропусне трафикът в обратната. Благодарение на MU-MIMO, към "пътя" се добавят специални допълнителни ленти, предназначени за пренос на информация в двете посоки.

Също така Wi-Fi 6 значително повишава ефективността чрез удвояване броя на даунстрийм каналите и увеличаване броя на ъпстрийм каналите осем пъти. Това означава, че ще бъде възможно да се доставят 4 канала едновременно към едно-единствено устройство. Функцията Orthogonal Frequency Division Multiple Access подобрява множество аспекти на Wi-Fi мрежата, като я прави по-ефективна чрез намаление на латентността и подобрение на цялостното качество на услугата в силно натоварени зони с големи изисквания, като например конферентни зали и стадиони.

Не на последно място новият Wi-Fi стандарт има потенциала да подобри потребителското преживяване, осигурявайки по-бърза Wi-Fi мрежа за клиентите, както и за свързани устройства, като например смарт високоговорители, смарт телевизори и редица други. Високата ефективност на мрежите, реализирани по този стандарт, позволява намаление на разходите за мрежата и за устройствата, което дава възможност на компании от всякакъв размер да увеличат свързаността си, изтъква Пател.

Какво е 5G?
5G е следващото поколение клетъчна технология, което ще замени 4G LTE. Иновативната технология използва по нов начин съществуващите честоти за мобилни данни и добавяне на нови честотни ленти във по-високочестотния спектър. Всъщност 5G ще предложи значително увеличение на скоростите за предаване на данни и сериозна алтернатива на широколентовия достъп по стационарна линия. Исторически, клетъчните мрежи са били използвани за пренос на глас и данни в големи територии. Въпреки това обаче, 5G има сериозен потенциал да промени правилата, тъй като може да осигури скорости и н...

Read More

0 коментари
Технологията вече работи на няколко терминала във Варна и Бургас



Системата вече функционира на пристанищните терминали Бургас-Изток 1, Варна-Изток и Варна-Запад

Нова технологична система ще повиши сигурността и безопасността на българските морски пристанища, стана ясно в края на миналата седмица в Бургас, където министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков представи резултатите от проекта.

Системата вече функционира на пристанищните терминали Варна-Изток, Варна-Запад и Бургас-Изток 1. Изградени са два командни и контролни оперативни центъра, което позволява непрекъсната защита на критичната инфраструктура.

7 231 917 лева е стойността на проекта „Проектиране и изграждане на технически системи за превенция на риска и повишаване на сигурността на територията на морските пристанища (RPSSP)”, като финансирането е осигурено от Европейския фонд за регионално развитие, чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура”.

Росен Желязков припомни, че в рамките на предишната Оперативна програма „Транспорт” беше изградена система за управление на корабния трафик и информационното обслужване на корабоплаването (VTMIS). Между двете системи вече има връзка, т.е. инвестира се в оперативно съвместими мрежи.

RPSSP е част от по-голяма система, която беше анонсирана преди няколко месеца от Центъра за противодействие на контрабандата и контрол на движението на рисковите стоки и товари към ГДБОП. Чрез нея ще се повиши нивото на сигурност и безопасност, както на България, така и на Европейски съюз, а също така е предпоставка за увеличаване събираемостта на приходите.

Министърът заяви още, че от голямо значение за ефективността на внедрената технология е осъществената оперативна съвместимост и защитена връзка със системите на МВР и ГДБОП. Предвижда се да бъде направена необходимата свързаност и с други служби, като НАП и Агенция Митници.

„Заедно с община Бургас обсъждаме възможностите за свързаност и с тяхната система за видео наблюдение. Това ще доведе до разширяване на възможностите и постигане на интеграция, така че отделните системи да не работят сами за себе си, а да обслужват всички държавни структури”, допълни Росен Желязков.

https://technews.bg/article-117403.html
0 коментари
Провокиран от съвременните тенденции и от своя личен интерес реших да събера тук някои основни понятия за Internet of Things, без да претендирам за пълнота или абсолютна точност. Целта на темата е да даде насоки на начинаещите в областта. Текстът ще бъде допълван и/или коригиран в бъдеще. Съдържанието не е превод на чужда статия, представлява изцяло моя интерпретация, така че насочвайте критиките и допълненията си към мен.
Internet of Things е една съвременна концепция за наблюдение и управление на устройства, процеси, параметри или обекти през компютърна мрежа/Интернет. На български обикновено се превежда като Интернет на нещата или Интернет на вещите.
Технологията представлява свързване на сензори и/или изпълнителни механизми към евтини контролери, които могат да се свързват към компютърна мрежа /Интернет за да бъдат наблюдавани данните, следени от устройството и подавани команди към изпълнителните механизми ръчно от оператор или автоматично чрез вградена логика в софтуера на контролера. Тя е в основата на някои съвременни тенденции за домашна, сградна и промишлена автоматизация и изграждането на т. нар. „умен дом“ (Smart Home), „умен град“ (Smart City) и др. Между 2011 и 2015 г. в Барселона е изградена IoT мрежа, управляваща „цифрови автобусни спирки“, паркинги, градско осветление, напояване на градските паркове и много други. (Barcelona).

Често използвани компоненти:

1.   Сензори (Sensors)
Сензорът е елемент, който може да измерва наличието и/или нивото на дадена физична величина (температура, светлина, влажност, движение) и да я превръща в електрическа величина (напрежение, съпротивление). Някои примерни сензори са:

1.1.   Сензор за температура:
- Термистор (терморезистор) – променя съпротивлението си, в зависимост от температурата, например:



-   Температурен сензор, променящ изходното си напрежение в зависимост от температурата (например TMP35/TMP36/TMP37):



1.2.   Сензор за влажност, например DHT11:



1.3.   Сензор за светлина:
-   Фоторезистор – променя съпротивлението си, в зависимост от светлината, например:



-   TSL235R – изработва импулси с променлива честота, в зависимост от интензитета на светлината:



-   Фототранзистор, например ТЕМТ4000 – променя изходното напрежение, в зависимост от интензитета на светлината:



1.4.   Сензор за движение (PIR):



1.5.   Много други, като сензор за близост, ниво на течност, налягане и т.н.

2.   Изпълнителни механизми (Actuators) – контролират външни устройства, например:

2.1.   Реле – включва електрически консуматор:



2.2.   Клапан – регулира движението на флуид (течност, газ):



2.3.   Електромотор:



2.4.   Механизъм за линейно движение:



3.   Контролери – обикновено представляват интелигентни устройства с определен брой входове и изходи, процесор, памет и мрежов интерфейс за комуникация. Някои контролери са интелигентни и имат операционна система (най-често вариант на Linux), други могат да побират вътрешна програма до определен размер и да изпълняват нейната логика, трети просто изпращат състоянията на входовете си по мрежовия интерфейс и могат да получават по него команди за промяна на състоянията на изходите си.
Входовете и изходите могат да бъдат:
-   цифрови – приемат или подават наличие или липса на сигнал;
-   Аналогови – могат да отчитат или подават различни нива.
Съществува голямо многообразие на контролери. Популярни са:

3.1.   Raspberry PI

[img width=640 height=480]https://www.raspberrypi.org/app/uploads/2016/02/Raspberry-Pi-3-top-dow...

Read More

0 коментари


Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) избра за трети национален доставчик на услуги (НДУ) за електронно събиране на пътни такси българското дружество на една от международни технологични компании "Конкорд Смарт Инфраструктура" АД. това съобщиха от Агецията.

Към момента АПИ има договори за тази дейност с българските компании "Интелигентни Трафик Системи" ЕАД и "Телетол" АД.

Мажоритарен собственик в "Конкорд Смарт Инфраструктура" АД е американската Concord Smart Infrastructure, Inc.

В ръководството на компанията участват мениджъри с огромен опит в областта на дигиталните услуги за клиенти от Fortune Global 500 и важни инфраструктурни проекти по целия свят.

Изпълнителен директор на българското дружество е Кирил Георгиев, който е завършил Института за европейски науки в Париж, Франция.

https://news.bg/society/api-izbra-treti-toloperator.html
0 коментари
Страници: [1] 2 3 ... 25